Xpeng Mona L03: интерьер нового кроссовера из Китая перед июльской премьерой

Более 72 процентов поверхностей в салоне покрыты мягкими материалами. Потолок обтянут велюром — решение, которое обычно встречается в машинах за полмиллиона юаней. Такая отделка приятно ощущается на ощупь и создает ощущение дорогого автомобиля даже в массовой модели.

Панорамная крыша получила двухслойное серебряное покрытие. Оно блокирует больше 99,9 процента ультрафиолета и свыше 97 процентов видимого света. Летом в машине будет заметно прохладнее, а обивка и пластик меньше выгорят на солнце.

Вместо привычной приборной панели здесь установлен большой проекционный дисплей на 26,8 дюйма. Вся необходимая информация проецируется прямо на лобовое стекло — скорость, навигация, предупреждения. Водителю не приходится опускать взгляд вниз, что повышает безопасность.

Центральное место занимает плавающий сенсорный экран 15,6 дюйма. Физических кнопок почти нет — управление идет через экран и голосовые команды. Рулевое колесо с двумя спицами выглядит современно, а селектор коробки передач расположен удобно, за рулем.

По всему салону тянется четырехметровая полоса подсветки с 256 цветами. Можно выбрать спокойный теплый свет вечером или более яркий днем — это меняет настроение в поездке и делает интерьер живым.

Для водителя и переднего пассажира предусмотрены большие косметические зеркала с мягкой двойной подсветкой. На центральной консоли — две беспроводные зарядки для телефонов, два подстаканника и удобный скрытый отсек. Места для мелочей хватает, при этом салон выглядит аккуратно и не перегружен.

Mona L03 — компактный кроссовер длиной 4650 мм, шириной 1920 мм и высотой 1600 мм при колесной базе 2850 мм. Такие размеры дают просторный салон и хороший запас места для ног задних пассажиров. Автомобиль стоит на колесах R18 или R20 в зависимости от версии, снаряженная масса — от 1855 до 1875 кг.

Чисто электрическая версия получает один мотор мощностью 183 кВт (245 лошадиных сил). Доступны батареи на 56 и 69 кВт·ч, которые обеспечивают запас хода от 505 до 650 км по китайскому циклу CLTC. Для ежедневных поездок по городу и загородным трассам этого более чем достаточно.

Есть и гибридная версия EREV с тем же электромотором плюс бензиновый двигатель 1,5 литра (70 кВт). В электрическом режиме она проезжает до 257 км, а дальше работает как обычный гибрид — удобно для тех, кто много ездит и пока не готов полностью переходить на электричество.

Xpeng Mona L03 предлагает современный, комфортный и технологичный салон с материалами высокого уровня, отличным обзором и удобными решениями для повседневной эксплуатации. Это сбалансированный кроссовер, который может стать хорошим выбором для тех, кто рассматривает качественный электромобиль или гибрид в ближайшие месяцы.

Если вы следите за новинками и планируете обновление автомобиля, оставляйте заявку или подписывайтесь на уведомления о старте продаж на нашем сайте — там появятся первые подробности о ценах и комплектациях для российского рынка сразу после официальной премьеры.