Xpeng Mona L03: новый фастбэк-кроссовер с электрической и гибридной версиями дебютирует в июле

Xpeng представил Mona L03 — компактный фастбэк-кроссовер с двумя вариантами силовой установки. Это вторая модель в доступной линейке Mona, которая уже доказала спрос на рынке Китая.

Содержание

Первая модель серии и ее успех

Первенцем серии стал лифтбэк Mona M03, который вышел в августе 2024 года. Машина быстро завоевала популярность: больше 10 тысяч твердых заказов поступило за 52 минуты после старта продаж. К маю 2026 года в Китае владельцам передали свыше 272 тысяч экземпляров. Такой результат во многом объясняется ценой от 119 800 до 151 800 юаней (примерно 17 680−22 410 долларов). Покупатели получили современный электромобиль по разумным деньгам, и это сработало.

Что известно о Mona L03

В апреле 2026 года информацию о L03 опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. В конце июня Xpeng раскрыла первые официальные изображения и подтвердила дебют в июле этого года. Автомобиль сохранит статус массовой модели и, скорее всего, позже появится на зарубежных рынках, как это произошло с M03.

Размеры и практичность

Mona L03 — компактный кроссовер длиной 4650 мм, шириной 1920 мм и высотой 1600 мм. Колесная база 2850 мм дает хороший запас пространства в салоне, особенно для пассажиров второго ряда. При таких габаритах машина остается удобной для города и не создает проблем с парковкой, но при этом предлагает достаточно места для семьи или поездок с багажом.

Дизайн продолжает линию M03: характерные Т-образные фары и покатая линия капота. Новые решения — полускрытые дверные ручки, которые меньше пачкаются и улучшают аэродинамику, единая полоса задних фонарей и активный воздухозаборник спереди. Яркие тормозные суппорты добавляют визуальной выразительности. Колеса — 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации. В итоге автомобиль выглядит современно, но без лишней вычурности, и при этом остается практичным в повседневной эксплуатации.

Силовые установки и запас хода

Снаряженная масса составляет 1855–1875 кг. Электрическая версия (BEV) получает один мотор мощностью 183 кВт (245 л.с.). Доступны батареи на 56 и 69 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC — от 505 до 650 км. Этого хватает для большинства ежедневных поездок по городу и за его пределы без частых зарядок.

Гибридная версия EREV использует тот же электромотор и дополняет его бензиновым двигателем 1,5 литра мощностью 70 кВт (94 л.с.). В чисто электрическом режиме такой автомобиль проезжает до 257 км. Это удобный вариант для тех, кто хочет ездить на электричестве в городе, но не беспокоиться о дальних поездках и зарядных станциях.

Моторы обеспечивают уверенный разгон, а низкий центр тяжести и продуманная подвеска должны дать понятное и приятное управление. Водитель получает живую реакцию на педаль и комфорт на разных покрытиях.

Главный вывод для покупателя

Xpeng Mona L03 — это практичный и современный кроссовер, который сочетает привлекательную цену, хороший запас хода и удобство в повседневной жизни. Модель продолжает успешную линию Mona и может стать разумным выбором для тех, кто рассматривает качественный электромобиль или гибрид без переплаты за премиум-бренды.

Если вы следите за новинками и планируете обновить автомобиль, оставляйте заявку или следите за новостями о появлении Mona L03 на нашем сайте. Мы сообщим о старте продаж и доступных комплектациях.
Вам понравилась статья?
Читайте больше