Xpeng Mona L03: новый фастбэк-кроссовер с электрической и гибридной версиями дебютирует в июле

Xpeng представил Mona L03 — компактный фастбэк-кроссовер с двумя вариантами силовой установки. Это вторая модель в доступной линейке Mona, которая уже доказала спрос на рынке Китая.

Содержание

Первая модель серии и ее успех

Первенцем серии стал лифтбэк Mona M03, который вышел в августе 2024 года. Машина быстро завоевала популярность: больше 10 тысяч твердых заказов поступило за 52 минуты после старта продаж. К маю 2026 года в Китае владельцам передали свыше 272 тысяч экземпляров. Такой результат во многом объясняется ценой от 119 800 до 151 800 юаней (примерно 17 680–22 410 долларов). Покупатели получили современный электромобиль по разумным деньгам, и это сработало.

Что известно о Mona L03

В апреле 2026 года информацию о L03 опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. В конце июня Xpeng раскрыла первые официальные изображения и подтвердила дебют в июле этого года. Автомобиль сохранит статус массовой модели и, скорее всего, позже появится на зарубежных рынках, как это произошло с M03.

Размеры и практичность

Mona L03 — компактный кроссовер длиной 4650 мм, шириной 1920 мм и высотой 1600 мм. Колесная база 2850 мм дает хороший запас пространства в салоне, особенно для пассажиров второго ряда. При таких габаритах машина остается удобной для города и не создает проблем с парковкой, но при этом предлагает достаточно места для семьи или поездок с багажом.

Дизайн продолжает линию M03: характерные Т-образные фары и покатая линия капота. Новые решения — полускрытые дверные ручки, которые меньше пачкаются и улучшают аэродинамику, единая полоса задних фонарей и активный воздухозаборник спереди. Яркие тормозные суппорты добавляют визуальной выразительности. Колеса — 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации. В итоге автомобиль выглядит современно, но без лишней вычурности, и при этом остается практичным в повседневной эксплуатации.

Силовые установки и запас хода

Снаряженная масса составляет 1855–1875 кг. Электрическая версия (BEV) получает один мотор мощностью 183 кВт (245 л.с.). Доступны батареи на 56 и 69 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC — от 505 до 650 км. Этого хватает для большинства ежедневных поездок по городу и за его пределы без частых зарядок.

Гибридная версия EREV использует тот же электромотор и дополняет его бензиновым двигателем 1,5 литра мощностью 70 кВт (94 л.с.). В чисто электрическом режиме такой автомобиль проезжает до 257 км. Это удобный вариант для тех, кто хочет ездить на электричестве в городе, но не беспокоиться о дальних поездках и зарядных станциях.

Моторы обеспечивают уверенный разгон, а низкий центр тяжести и продуманная подвеска должны дать понятное и приятное управление. Водитель получает живую реакцию на педаль и комфорт на разных покрытиях.

Главный вывод для покупателя

Xpeng Mona L03 — это практичный и современный кроссовер, который сочетает привлекательную цену, хороший запас хода и удобство в повседневной жизни. Модель продолжает успешную линию Mona и может стать разумным выбором для тех, кто рассматривает качественный электромобиль или гибрид без переплаты за премиум-бренды.

Если вы следите за новинками и планируете обновить автомобиль, оставляйте заявку или следите за новостями о появлении Mona L03 на нашем сайте. Мы сообщим о старте продаж и доступных комплектациях.
Вам понравилась статья?
Читайте больше